Der Begriff „multimodaler Verkehr“ wird im Logistikbereich breit angewendet, wenn der Warentransport von zwei oder mehr Transportmitteln durchgeführt wird, nämlich auf dem Land- (Kfz oder Eisenbahn), Luft- oder Seeweg mit dem Güterumschlag in den Terminals. Oft erfolgt der Transport auf dem Seeweg oder per Luft, und ein Lastkraftwagen wird benötigt, um die Leistung „von Tür zu Tür“ zu realisieren.
Die Erstellung von gemischten Routen setzt immer einen individuellen Ansazt voraus, da vieles von den Eigenschaften der Ware, ihrer Größe, Gewichts, Bedingungen, Fristen und finanzieller Möglichkeiten des Auftraggebers abhängt. Wenn man unterschiedliche Transportarten kombiniert, kann die Ware in jede Ecke der Welt befördert werden, unabhängig von der Entfernung.
Besonderheiten eines multimodalen Verkehrs
Trotz der Anwendung von gleichzeitig mehreren Transportmitteln werden alle Transportphasen im Rahmen von einem Vertrag durchgeführt, und die Verantwortung für die Unversehrtheit der Ware sowie für ihre rechtzeitige Zustellung trägt der Generalspediteur. Die Besonderheit ist der Umschlag der Güter von einem Transportmittel in das andere bzw. ihre Zwischenlagerung im Konsignationslager bzw. im Terminal der Bahnstation, des See- oder des Flughafens.
Die kombinierte Zustellung hat einen schwierigeren Dokumentenverkehr, weil zusätzliche Genehmigungen benötigt werden können. Man sollte berücksichtigen, dass die Güter in unterschiedliche Bestimmungspunkte versendet werden können, deshalb wird hier die Erfahrung der Erfassung und der Güterstromlenkung gefordert, damit die Ware nicht zum falschen Bestimmungsort versendet wird.
Das gemischte Modell macht es möglich, die Logistik zu optimieren, Ausgaben zu minimieren, Zeit zu reduzieren und die Ware in schwerzugängliche Orte zuzustellen. In einzelnen Fällen ist es die einzige mögliche Beförderungsart. Häufig haben die internationalen Beförderungen ein Format des kombinierten Transports.
Die Transportunterlagen werden beim gemischten multimodalen Verkehr auf regionaler, nationaler sowie auf internationaler Ebenen geregelt. Bei der Umsetzung des Auftrags muss man über konkrete Kenntnisse und Regeln der Frachtbriefausfertigung kennen – des einzigen Dokuments, wo die Informationen über die Ware (Eigenschaften, Gewicht, Größe, Menge), den Absender und den Empfänger, über die Absende- und Zielorte, Informationen zur Bezahlung (Invoice), über den Beauftragten sowie über die Versicherungsbedingungen angegeben sind. Zusätzlich wird die Zoll- und Transitausfertigung durchgeführt, die eine genaue Ausfüllung der Zollerklärung nach Außenhandelsnomenklatur erfordert.
Kosten
Die Tarife für den internationalen multimodalen Verkehr hängen von folgenden Faktoren ab: Spezifik der Ware, deren Größe und Gewicht, Absende- und Zielorte, Route, Zugänglichkeit der Orte, Auswahl des Transportmittels, Dringlichkeit der Zustellung, Bedarf an zusätzlichen Leistungen, solchen wie Verpackung, Markierung, Sortierung, Ausführung von Be- und Entladearbeiten.
Um den Endpreis für ein konkretes Projekt zu berechnen, muss eine Analyse durchgeführt werden und eine optimale Lösung ausgewählt werden. Das Unternehmen MW-Trade setzt den internationalen Güterverkehr für seine Kunden bereits seit über zehn Jahren in Form einer „Turn-Key“-Lösung um. Wir übernehmen die Haftung für jeden Schritt des Transports, koordinieren alle Transportphasen, unter anderem den Güterumschlag, Verwahrung und Konsignation. Die Experten des Unternehmens sind immer bereit, Ihnen ausführliche Informationen zur Verfügung zu stellen, eine genaue Abrechnung zu machen bzw. jede einzelne Transportphase zu übernehmen.
